'Zou je hier willen wonen?', vraag ik aan fotograaf Loes van Duijvendijk. We lopen door een enorme poort bekleed met diepblauwe, keramische tegelornamenten, ontworpen en 3D-geprint door Studio Rap. Via een grote trap komen we uit op een grote daktuin omringd door woningen.
In Delft wordt nog altijd hard gewerkt aan de gebiedsontwikkeling Nieuw Delft, rond de voormalige spoorzone, net naast het oude centrum van de stad. Na twintig jaar begint het project duidelijk vorm te krijgen. Nieuw Delft bevat verwijzingen naar de historie van de stad. Die zijn architectonisch soms plat, maar geven op stedenbouwkundig gebied kwaliteit aan het plan.
Gedurende de afgelopen decennia zijn in Maastricht zo veel nieuwe projecten gerealiseerd dat het tijd werd voor een nieuwe architectuurgids. TOPOS, Architectuurcentrum Maastricht lanceerde onlangs 'Maastricht NEXT' de opvolger van de 25 jaar geleden uitgebrachte eerste editie die een periode van 100 jaar bestreek.
Door Harm Tilman - Een compacte stad met een hoge dichtheid en sterke functiemenging is een ideaal dat in de geschiedenis van de stedenbouw telkenmale opduikt. Ook in het vertoog over duurzame een gezonde stadsontwikkeling speelt het een belangrijke rol. Afgaande op de productie van afgelopen jaar wordt op dit moment serieus werk gemaakt van de verdichting en intensivering van bestaande stedelijke gebieden.
De nominaties van de ARC20 Stedenbouw Award zijn bekend. De jury onder leiding van Marco Broekman koos drie excellente stedenbouwkundige plannen: Nederzetting Marker Wadden, De Nieuwe Kern en ZOHO Rotterdam.
Door Harm Tilman - Met trots presenteren wij vandaag de Monografie Stedenbouw over Stedelijke infrastructuur. Architectuur en infrastructuur kennen van oorsprong een moeilijke verhouding. In de jaren zeventig concentreerde architectuur zich op de leefbaarheid van wijken en werd de infrastructuur overgelaten aan verkeerskundigen. Inmiddels is deze moeilijke verhouding bijgesteld en wordt de infrastructuur vanuit de architectuur benaderd. In deze monografie komen zeven projecten aan bod die aantonen dat stedelijke infrastructuur onderdeel is geworden van het stedenbouwkundige ontwerp.
Door Harm Tilman - De ontwikkeling van Belvédère nam in 2003 een aanvang. De crisis van 2008 was een forse streep door de rekening van de ambitieuze woningbouwplannen. De publiek-private samenwerking maakt plaatst voor stedenbouw onder de radar. Wat bottom-up tot stand kwam, is deels bepaald door wat daarvoor top-down is vastgelegd.
Door Harm Tilman - Belvédère Maastricht is in 20 jaar uitgegroeid tot een nieuw stedelijk gebied. Kern in dit proces is de verschuiving van de aanlanding van de brug over de Maas geweest. Zo konden landschap en infrastructuur worden omgebouwd tot een stabiel raamwerk dat over een lange tijd zijn waarde kan bewijzen. De aanlanding is meteen vloeiende lijn het gebied ingetrokken.
